1. Composición química

• Corten A Tiene un mayor contenido de fósforo que el Corten B, lo que mejora su resistencia a la corrosión, especialmente en condiciones atmosféricas.
  • Composición típica:
    • Carbono (C): ≤0,12%
    • Fósforo (P): 0,07-0,15%
    • Azufre (S): ≤0,030%
    • Silicio (Si): 0,25-0,75%
    • Manganeso (Mn): 0,20-0,50%
    • Cobre (Cu): 0,25-0,55%
    • Cromo (Cr): 0,30-1,25%
    • Níquel (Ni): ≤0,65%
• Corten B Tiene un menor contenido de fósforo, por lo que es mejor para aplicaciones de mayor tensión mecánica..
  • Composición típica:
    • Carbono (C): ≤0,16%
    • Fósforo (P): ≤0,035%
    • Azufre (S): ≤0,030%
    • Silicio (Si): 0,30-0,50%
    • Manganeso (Mn): 0,80-1,25%
    • Cobre (Cu): 0,20-0,40%
    • Cromo (Cr): 0,40-0,65%
    • Níquel (Ni): ≤0,40%

2. Propiedades mecánicas

• Corten A: Menor resistencia a la tracción y mayor ductilidad, por lo que es ideal para aplicaciones arquitectónicas y decorativas.
  • Límite elástico: 275 MPa
  • Resistencia a la tracción: 410-530 MPa
  • Alargamiento: 20% (min)
• Corten B: Mayor resistencia a la tracción y durabilidad, lo que la hace adecuada para aplicaciones estructurales.
  • Límite elástico: 345 MPa
  • Resistencia a la tracción: 485-610 MPa
  • Elongación: 19% (min)

3. Resistencia a la corrosión

• Corten A: Este material tiene una resistencia superior a la corrosión atmosférica. Su mayor contenido en fósforo lo hace ideal para proyectos al aire libre expuestos a la intemperie.
• Corten B: Ligeramente menos resistente a la corrosión atmosférica, pero se comporta mejor en condiciones con agua o cargas pesadas.

4. Corten A Aplicaciones

• Corten A:
  • Proyectos arquitectónicos
  • Fachadas decorativas y esculturas
  • Estructuras de paredes delgadas
• Corten B:
  • Puentes
  • Estructuras resistentes
  • Edificios industriales y tanques de almacenamiento

Lo más importante:

• Corten A es mejor para usos decorativos y ligerospriorizar resistencia a la corrosión.
• Corten B es preferible para estructuras portantes que requiere resistencia mecánica.